Oct 19, 2018 Last Updated 1:29 PM, Oct 18, 2018
Νέος κατάλογος με τις ακτές της Αττικής όπου απαγορεύεται η κολύμβηση εξαιτίας της ρύπανσης και ειδικά της πετρελαιοκηλίδας από το πλοίο «Αγία Ζώνη ΙΙ», εκδόθηκε από το υπουργείο Υγείας. Η απαγόρευση της κολύμβησης αφορά σχεδόν σε όλες τις ακτές από τη Σαλαμίνα έως και τη Γλυφάδα.Σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, η δημιουργία πετρελαιοκηλίδων στην επιφάνεια της θάλασσας περιορίζει σε σημαντικό βαθμό τη ποσότητα του διαλυμένου οξυγόνου στο νερό.
 
apparalies
 
Επιδρά αρνητικά στους ζώντες οργανισμούς, καθώς και τη διείσδυση των ακτίνων του ήλιου στη θάλασσα, με επιπτώσεις στη φωτοσυνθετική ικανότητα των υδρόβιων φυτών.
Μακρόχρονες επιπτώσεις από την πετρελαιοκηλίδα
Η διαδικασία βιοαποικοδόμησης του πετρελαίου είναι μακρόχρονη και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες (θερμοκρασία, διαθεσιμότητα θρεπτικών ουσιών και οξυγόνου, τύπος πετρελαίου).
Από την καταβύθιση σταγονιδίων στα θαλάσσια ιζήματα διαταράσσονται οι βενθικοί οργανισµοί που φιλτράρουν την τροφή τους (μύδια, στρείδια) συσσωρεύουν υδρογονάνθρακες µε γοργούς ρυθµούς.
Αν και οι άµεσες επιπτώσεις του πετρελαίου στις τροφικές αλυσίδες και δίκτυα θεωρούνται συχνά µικρής κλίµακας, δεν αποκλείονται µακροχρόνιες επιπτώσεις και ενδεχόμενα φαινόµενα βιοσυσσώρευσης.
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες καθαρισμού των ακτών στην περιοχή της Γλυφάδας, μετά τη ρύπανση που προκάλεσε η βύθιση του δεξαμενόπλοιου ΑΓ.ΖΩΝΗ ΙΙ. Σύμφωνα με το συντονιστικό όργανο του υπουργείου Ναυτιλίας και στις παραλίες του Δήμου Ελληνικού έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες καθαρισμού, πλην της περιοχής της μαρίνας Αγ. Κοσμά, όπου δεκαπέντε άτομα, προσωπικό ιδιωτικής εταιρείας, συνέχισαν τις εργασίες καθαρισμού των βράχων και των ακτών.
Στη Σαλαμίνα και συγκεκριμένα στην περιοχή του όρμου Σεληνίων - Λιμνιώνα - Αγίου Νικολάου - Θεατράκι - Γερμανικός Μώλος, συνεχίστηκαν οι εργασίες καθαρισμού των ακτών και των βράχων, ( οι οποίες οδεύουν προς το πέρας τους), με πιεστικά μηχανήματα και λοιπά μηχανικά μέσα, από ογδόντα έξι συνολικά άτομα, μέλη ιδιωτικών συνεργείων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακριβώς δύο μήνες έχουν περάσει από τις συνεντεύξεις του Παναγιώτη Κουρουμπλή και του γενικού γραμματέα του υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύση Καλαματιανού, οι οποίοι δεσμεύονταν ότι σε «σε 20 με 30 ημέρες θα καθαρίσει η πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό». Εξήντα έξι μέρες μετά τη βύθιση του «Αγία Ζώνη ΙΙ» και η ρύπανση στη Σαλαμίνα παραμένει σημαντική, η κολύμβηση είναι απαγορευμένη και οι αλιείς συνεχίζουν να έχουν μεγάλες απώλειες στον τζίρο τους. Η μετακίνηση της ρύπανσης δεν φαίνεται να έχει σταματήσει παρά τις καθησυχαστικές ανακοινώσεις του Συντονιστικού Οργάνου, καθώς για πρώτη φορά στις 23 Οκτωβρίου εντοπίστηκαν πετρελαιοειδή στην περιοχή της Κακής Βίγλας στη Σαλαμίνα, η οποία είναι στην άλλη πλευρά από εκεί όπου έγινε το ναυάγιο. Περίεργο, επίσης, είναι ότι βρέθηκαν αυξημένα πετρελαιοειδή στην περιοχή του Μπάτη, στο Φάληρο, για πρώτη φορά στις 2 Νοεμβρίου! Την ίδια στιγμή, το υπουργείο συνεχίζει τα επικοινωνιακά «παιχνίδια» δημοσιοποιώντας την επίσημη έκθεση των δειγματοληπτικών ελέγχων του ΕΛΚΕΘΕ μετά από 7 μετρήσεις(!) και σχεδόν δύο μήνες αναμονής, επιδεικνύοντας διαθέσεις διαχείρισης πληροφοριών. Ενδεικτικό είναι ότι τα στοιχεία της έκθεσης δεν τα έστειλε στους δημοσιογράφους όπως κάνει με κάθε ανακοίνωση του υπουργείου, αλλά τα ανήρτησε επιμελώς κρυμμένα στο site του υπουργείου. «Δεν χτίζει το υπουργείο και το ΕΛΚΕΘΕ κλίμα εμπιστοσύνης με τους πολίτες και τους φορείς, όταν επιλέγει το πότε θα ανακοινώνει δημόσιες μετρήσεις! Είναι στοιχείο αδιαφάνειας να γίνεται επιλεκτική παρουσίαση γεγονότων και το υπουργείο να μεταφράζει ή να παραφράζει κατά το δοκούν επιστημονικά δεδομένα», λέει στον Ελεύθερο Τύπο ο διευθυντής της Greenpeace Νίκος Χαραλαμπίδης. «Ας μη διυλίζουμε τον κώνωπα. Είμαστε χαρούμενοι που τα στοιχεία δείχνουν μείωση. Αλλά δεν είμαστε περήφανοι και για αυτό. Δεν μπορούμε να είμαστε περήφανοι που ακολουθήθηκαν οι φυσικοί νόμοι και αραιώθηκαν τα πετρελαιοειδή στο νερό όταν σταμάτησε η διαρροή. Ούτε μπορούμε να βαυκαλιστούμε ότι όλα πήγαν καλά επειδή έπεσαν οι τιμές. Ηταν δεδομένο ότι θα πέσουν. Το θέμα είναι αν έχει βγει κάποιο συμπέρασμα για το πώς θα αποφευχθεί ένα νέο ατύχημα», υποστηρίζει ο κ. Χαραλαμπίδης. Σύμφωνα με τους δειγματοληπτικούς ελέγχους του ΕΛΚΕΘΕ, στη συντριπτική πλειοψηφία των δειγμάτων παρουσιάζεται σταθερά μεγάλη μείωση στις τιμές των πετρελαιοειδών στις ακτές του Αργοσαρωνικού. Εξαιρέσεις είναι η παραλία της Κακής Βίγλας στη Σαλαμίνα, η οποία στη μέτρηση στις 29 Σεπτεμβρίου δεν έδειξε ρύπανση και ένα μήνα μετά στις 23 Οκτωβρίου είχε 3.1µg/L. Ιδια περίπτωση είναι η παραλία του Μπάτη, όπου καταγράφηκε πρώτη φορά ρύπανση στις 2 Νοεμβρίου με 17.2 μικρογραμμάρια πετρελαιοειδών ανά λίτρο. Αύξηση στη ρύπανση καταγράφηκε και στα Αστέρια Γλυφάδας, όπου στις 23/10 είχαν μετρηθεί 3.5µg/L και λίγες μέρες μετά, στις 02/11, εντοπίστηκαν 16.5µg/L. Στον Πειραιά η μεγαλύτερη τιμή είναι στον Τύμβο του Θεμιστοκλέους με 34.2µg/L. Σύμφωνα με την ερμηνεία του υπουργείου Ναυτιλίας, αυτό συμβαίνει γιατί είναι μικρός περίκλειστος χώρος. Από τις πιο υψηλές τιμές που καταγράφονται στην τελευταία μέτρηση στις 2 Νοεμβρίου είναι στην περιοχή του Αγίου Κοσμά με 14,8 µg/L και στον Αστέρα Γλυφάδας με 16,5 µg/L.

Πηγή: Ελεύθερος Τύπος

Κόκκινο χτυπάει η θαλάσσια ρύπανση από πετρελαιοειδή σε αρκετές περιοχές του Σαρωνικού, σχεδόν δύο μήνες μετά το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ». Και μπορεί με το πέρασμα των ημερών οι συγκεντρώσεις να εμφανίζονται χαμηλότερες – σε σχέση με τις πρώτες μέρες του ναυαγίου -, ωστόσο δεν παύουν, σε αρκετές περιοχές, να παραμένουν πολύ υψηλότερες σε σχέση με τυπικές διακυμάνσεις.
Σύμφωνα με τις τελευταίες μετρήσεις του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), περιοχές ιδιαίτερα επιβαρυμένες από την πετρελαϊκή ρύπανση είναι τα Σελήνια και η Κυνοσούρα στη Σαλαμίνα, αλλά και τμήματα παραλίας στον Αγιο Κοσμά και τη Γλυφάδα.
Οι τελευταίες δειγματοληψίες (με δείγμα νερού από τις παράκτιες ζώνες) που πραγματοποιήθηκαν από το ΕΛΚΕΘΕ στις 3, 10 και 23 Οκτωβρίου έδειξαν υψηλές τιμές πετρελαϊκών υδρογονανθράκων που έφτασαν ακόμη και τα 1.200 μικρογραμμάρια ανά λίτρο (10 Οκτωβρίου στον Τύμβο Θεμιστοκλέους στον Πειραιά).
Την ίδια ώρα, και ενώ δεν υπάρχει ολοκληρωμένη εικόνα για την έκταση της ρύπανσης (εκκρεμούν οι αναλύσεις από τα δείγματα του βυθού) και οι δειγματοληψίες από την παράκτια ζώνη δεν είναι ικανές από μόνες τους να αποτυπώσουν την κατάσταση (σε ένα ήδη επιβαρημένο περιβάλλον όπως είναι ο Σαρωνικός), στο υπουργείο Ναυτιλίας στήνουν φιέστες παράδοσης παραλιών…
Τα ανώτατα όρια
Προκειμένου να γίνει κατανοητή η έκταση του προβλήματος, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ανώτατο όριο μέτρησης είναι τα 1.500 μικρογραμμάρια ανά λίτρο (πάνω από αυτό το όριο ό,τι ανιχνεύεται είναι πετρέλαιο).
Επιπλέον, επειδή από τη νομοθεσία δεν έχουν τεθεί όρια για τη μέτρηση υδρογονανθράκων στο νερό, οι επιστήμονες έχουν θεσπίσει – για τις περιοχές όπου δεν υπάρχει ανθρώπινη δραστηριότητα – μια φυσιολογική τιμή που κυμαίνεται από 0,5 έως 2 μικρογραμμάρια πετρελαϊκών υδρογονανθράκων ανά λίτρο. Στον Σαρωνικό – εξαιτίας της μεγάλης κυκλοφορίας πλοίων – οι τιμές που έχουν θεσπιστεί κυμαίνονται κατά μέσο όρο στα 20 μικρογραμμάρια ανά λίτρο.
Πάνω από 1.500 μg/lt
Σημειώνεται ότι στις πρώτες μετρήσεις, όλες οι περιοχές (Αγιος Κοσμάς, παραλίες Γλυφάδας, Τύμβος Θεμιστοκλέους στον Πειραιά, Φλοίσβος, Ναυτικός Ομιλος Αιγυπτιωτών, μαρίνα Γλυφάδας, Ασκληπιείο Βούλας, Μεγάλο Καβούρι και άλλες) που ελέγχθηκαν αντιμετώπιζαν σοβαρό πρόβλημα, μιας και οι τιμές πετρελαϊκών υδρογονανθράκων στο θαλασσινό νερό υπερέβαιναν κατά πολύ το ανώτατο όριο μέτρησης, τα 1.500 μικρογραμμάρια ανά λίτρο.
Οπως προαναφέρθηκε, οι μετρήσεις έγιναν σε δείγματα από την παράκτια ζώνη. Μπορεί να τιμές των συγκεντρώσεων να έχουν αρχίσει να μειώνονται, αλλά δεν υπάρχει συνολική εικόνα του προβλήματος, αφού σε ό,τι αφορά τη μελέτη των δειγμάτων από τον βυθό, αυτή θα ολοκληρωθεί – αν δεν υπάρξει πρόβλημα στη χρηματοδότηση – τον ερχόμενο μήνα. Τα δείγματα από τον βυθό έχουν συλλεχθεί, αλλά δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη οι αναλύσεις τους.
Στις μετρήσεις που έγιναν στην ανοιχτή θάλασσα (21 και 22 Σεπτεμβρίου) και σε βάθη μέχρι 30 μέτρων από την Ελευσίνα μέχρι την Ανάβυσσο, σύμφωνα με τον διευθυντή ερευνών του ΕΛΚΕΘΕ δρα Γιάννη Χατζανέστη «δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα».
«Οι μετρήσεις δείχνουν ότι υπάρχει εκτεταμένη ρύπανση από πετρελαιοειδή η οποία ανιχνεύεται σε μεγάλη απόσταση από την περιοχή του ναυαγίου», υποστηρίζει ο διευθυντής του ελληνικού τμήματος της περιβαλλοντικής οργάνωσης Greenpeace Νίκος Χαραλαμπίδης.
«Οι συγκεντρώσεις μπορεί να εμφανίζονται πλέον χαμηλές, αλλά είναι πάντα ψηλότερες από τις τυπικές διακυμάνσεις 2,5 – 5 μg/lt. Ακόμη και από τις τυπικές τιμές του Σαρωνικού που κυμαίνονται στα 20 μg/lt».
Σύμφωνα με τον Νίκο Χαραλαμπίδη «το μεγάλο κενό για την ώρα είναι η εικόνα της κατάστασης στον πυθμένα του Σαρωνικού».
Οπως λέει, «μακροσκοπικά γνωρίζουμε ότι ποσότητες μαζούτ έχουν κατακαθίσει σε περιοχές του πυθμένα. Αυτές, σιγά σιγά θα καλυφθούν με άμμο και μπορεί να μείνουν εκεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Στο παρελθόν έχουμε εντοπίσει στον πυθμένα πετρελαϊκή ρύπανση η οποία προερχόταν από ατύχημα που είχε γίνει 10 – 15 χρόνια πριν. Το συγκεκριμένο μέρος του πυθμένα μπορεί να θεωρηθεί νεκρό για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι επιπτώσεις ποικίλλουν ανάλογα με την έκταση του φαινομένου».
Οι πιο σοβαρές επιπτώσεις
Κατά τον διευθυντή του ελληνικού τμήματος της περιβαλλοντικής οργάνωσης Greenpeace, «οι επιπτώσεις στον πυθμένα είναι οι πιο σοβαρές και είναι αυτές για τις οποίες απαιτείται το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα ώστε να αποκατασταθεί το οικοσύστημα».
Και συμπληρώνει: «Το ΕΛΚΕΘΕ αναμένεται να ξεκινήσει δειγματοληψίες και μετρήσεις του πυθμένα μέσα στον Νοέμβριο. Αυτές λογικά θα φωτίσουν με στοιχεία την κατάσταση που επικρατεί στον πυθμένα».
«Οι μετρήσεις που έχουν γίνει δεν είναι σταθερές (το θαλάσσιο περιβάλλον αλλάζει ανά πάσα στιγμή) γι’ αυτό και παρατηρείται τόσο μεγάλη διακύμανση στα αποτελέσματα» λέει μιλώντας στα «ΝΕΑ» ο διευθυντής του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» Θοδωρής Τσιμπίδης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «τα θαλάσσια ρεύματα, η αλλαγή στην κατεύθυνση των ανέμων κ.ά. συμβάλλουν στο να μην έχουμε μια ξεκάθαρη εικόνα του προβλήματος σε μια ήδη επιβαρημένη από πετρελαιοειδή περιοχή. Η βιασύνη να δείξουμε «καλά αποτελέσματα», όπως η γρήγορη παράδοση παραλιών δεν είναι καλός σύμβουλος. Πρέπει για τη δημόσια υγεία να έχουμε τα αποτελέσματα από μακροχρόνιες μετρήσεις».
Από το υπουργείο Ναυτιλίας υπάρχει η διαβεβαίωση – μετά και την εντολή τού αρμόδιου υπουργού Παναγιώτη Κουρουμπλής – πως το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο θα ανελκυστεί.
Μάλιστα, την περασμένη Παρασκευή έγινε γνωστό πως εστάλη επιστολή στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά από τον Ομιλο Σπανόπουλος – που έχει αναλάβει την επιχείρηση απορρύπανσης του Σαρωνικού – ότι αρχίζει τις απαραίτητες ενέργειες για την ανέλκυση του «Αγία Ζώνη ΙΙ».
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στην επιστολή, η εταιρεία έχει προχωρήσει στις διαδικασίες προετοιμασίας και κινητοποίησης του απαραίτητου εξοπλισμού για την ανέλκυση του ναυαγίου.
Μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να υποβληθεί και το απαιτούμενο σχέδιο ανέλκυσης του ναυαγισμένου δεξαμενόπλοιου. Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν καλά το θέμα, με την υποβολή και έγκριση του σχεδίου ανέλκυσης, η όλη επιχείρηση δεν αναμένεται να διαρκέσει πάνω από έναν μήνα.
Μυστήριο γύρω από το ναυάγιο
Στο μεταξύ, άγνωστος εξακολουθεί να παραμένει ο τρόπος βύθισης του δεξαμενόπλοιου. Τα ερωτήματα που έχουν τεθεί είναι πολλά αλλά επίσημες απαντήσεις δεν υπάρχουν. Υπάρχουν μόνο καταγγελίες, εικασίες και εκτιμήσεις.
Το σίγουρο πάντως είναι ότι το «Αγία Ζώνη ΙΙ» έχει «κάτσει» στον βυθό με τη δεξιά πλευρά. Η πρύμνη (το πίσω μέρος) βρίσκεται σε βάθος 17 μέτρων και η πλώρη (το μπρος τμήμα) σε βάθος 33 μέτρων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στα σημεία που έχουν ερευνήσει οι δύτες (με εξαίρεση τη δεξιά μεριά όπου δεν μπορούν να δουν) δεν έχει εντοπιστεί κάποιο εμφανές ρήγμα που να δικαιολογεί το ναυάγιο.
Από την πλευρά του, ο Νίκος Χαραλαμπίδης θέτει και ένα άλλο ζήτημα. Αυτό της άσκησης πίεσης προς τις ναυτιλιακές και ασφαλιστικές εταιρείες για την άμεση και πλήρη κάλυψη του κόστους των ζημιών.
«Αυτό το θέμα πρέπει να μπει πολύ ψηλά στις προτεραιότητες της κυβέρνησης» λέει. «Το συγκεκριμένο ατύχημα ήταν μια μαύρη σελίδα στην ιστορία της ελληνικής ναυτοσύνης και του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας συγκεκριμένα, το οποίο στο παρελθόν έχει επιδείξει πολύ μεγαλύτερη σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα».
Το σχέδιο ανέλκυσης του μοιραίου δεξαμενόπλοιου
Μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να υποβληθεί το απαιτούμενο σχέδιο ανέλκυσης του ναυαγισμένου δεξαμενόπλοιου. Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν καλά το θέμα, με την υποβολή και έγκριση του σχεδίου ανέλκυσης, η όλη επιχείρηση δεν αναμένεται να διαρκέσει πάνω από έναν μήνα.
 
Πηγή: Τα Νέα 

Στην τελική της φάση οδεύει η επιχείρηση απορρύπανσης των ακτών της Αττικής που βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και σχεδόν ένα μήνα σε όλο το παραλιακό μέτωπο. Πηγές του Υπουργείου εκφράζουν την αισιοδοξία πως τις επόμενες μέρες η κατάσταση θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο.

 

asaronis

   

Με την ολοκλήρωση καθαρισμού τόσο των ακτών όσο και της επιφανειακής ρύπανσης, η επιχείρηση θα στραφεί στο βυθό, με δύτες που θα επιχειρήσουν να ξεκολλήσουν τα πετρελαιοειδή απόβλητα που έχουν επικαθίσει στον πυθμένα. "Πρόκειται για το πιο δύσκολο κομμάτι της επιχείρησης" επεσήμαναν οι ίδιες πηγές του υπουργείου.

 

asaronik2

Και το θερμόμετρο δείχνει κοντά στους 28 βαθμούς Κελσίου το glyfada24.grεντόπισε κάποιους λουόμενους να ρίχνουν τις βουτιές τους στην 5η ακτή της Γλυφάδας. Καμιά δεκαριά τουρίστες και Έλληνες αγνόησαν τις προειδοποιήσεις βουτώντας στη θάλασσα. Λίγα μέτρα παραπέρα από το συγκεκριμένο σημείο, στην περιοχή των μαρίνων της Γλυφάδας και ειδικότερα στις ακτές, συνεχίστηκαν οι εργασίες καθαρισμού με μηχανικά μέσα από συνολικά 57 άτομα της αναδόχου εταιρείας. Στην περιοχή, σε μέρος της οποίας έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες καθαρισμού, η κατάσταση παρουσιάζει σαφή βελτίωση. Αναμένεται, εντός των προσεχών ημερών, ολοκλήρωση όλων των ως άνω εργασιών καθαρισμού.

Στην εγκατάσταση “Αστέρας Γλυφάδας”, όπου η κατάσταση παρουσιάζει επίσης σαφή βελτίωση, συνεργείο 18 ατόμων της αναδόχου εταιρείας επιχείρησε εργασίες καθαρισμού των ακτών με μηχανικά μέσα.

Μιλώντας στην ιστοσελίδα News 24/7, o Δήμαρχος Γλυφάδας, Γιώργος Παπανικολάου, επεσήμανε πως η κατάσταση είναι σαφώς βελτιωμένη και σημείωσε πως από την πλευρά του ο δήμος Γλυφάδας προχωρά σε περαιτέρω ενέργειες για να έχει πλήρη εικόνα της κατάστασης.

"Η μεγάλη ρύπανση έχει εκτονωθεί. Εμείς από την πλευρά μας έχουμε βάλει και δικούς μας δύτες με σκοπό να γίνει καταγραφή της εικόνας του βυθού και να προχωρήσει ο καθαρισμός και εκεί. Παράλληλα κάνουμε και τις δικές μας ξεχωριστές μετρήσεις για να διαπιστώσουμε την ποιότητα των υδάτων καθώς θα συγκρίνουμε σε ειδικό χημείο τα δείγματα με τις τιμές που πρέπει να έχουν για τη γαλάζια σημαία. Επίσης, έχουμε προχωρήσει σε υποβολή μήνυσης για την απόδοση ευθυνών ενώ μαζί με τους επαγγελματίες που έχουν υποστεί μεγάλη οικονομική ζημιά έχουμε καταθέσει αγωγή για αποζημιώσεις. Το θετικό είναι ότι τα όποια προβλήματα συντονισμού έχουν ξεπεραστεί και η επικοινωνία με τις αρμόδιες υπηρεσίες είναι συνεχής." τόνισε ο κ.Παπανικολάου ενώ δεν έκρυψε τη πικρία του. "Κοιτάμε πλέον την επόμενη μέρα. Υπάρχει μια πικρία καθώς καταβάλαμε τεράστια προσπάθεια για να πάρει η παραλία μας γαλάζια σημαία και αυτό ανατράπηκε σε μια στιγμή από τη ρύπανση. Θα παρέμβουμε όπου χρειαστεί για να αποκατασταθεί η ζημιά" κατέληξε.

Find Us on Facebook