Jul 11, 2020 Last Updated 12:53 PM, Jul 10, 2020

Η σχέση της Ειρήνης Λύρη με τον αγαπημένο της επιχειρηματία πέρασε δια πυρός και σιδήρου, μετά την καταγγελία του άνδρα ότι η νεαρή διερμηνέας τον έριξε από το μπαλκόνι του σπιτιού όπου διέμενε στη Γλυφάδα.

Το ζευγάρι, μετά την περιπέτεια που είχε βρει τα φώτα της δημοσιότητας, βρήκε τις ισορροπίες του και αποφάσισε να πάει στο επόμενο βήμα, να παντρευτεί με πολιτικό γάμο και να κάνει μία νέα αρχή στη ζωή του. Ο γάμος τους έγινε στο δημαρχείο της Βάρης, Βούλας, Βουλιαγμένης και η νύφη έλαμπε από ευτυχία στο πλευρό του αγαπημένου της.

Η κάμερα της εκπομπής «Μαζί σου Σαββατοκύριακο» ήταν εκεί και κατέγραψε τις πρώτες δηλώσεις του ζευγαριού, που έχει πλέον αφήσει πίσω τις δύσκολες καταστάσεις.

 

Σάλο έχει προκαλέσει η αποκάλυψη που έκανε το Politico ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιοσχεδιάζει μια υπηρεσία σοφέρ για τους 751 ευρωβουλευτές σε Βρυξέλλες και Στρασβούργο.
 
Σύμφωνα με το δημοσίευμα η υπηρεσία θα κοστίσει περίπου 3,7 εκατομμύρια ευρώ επιπλέον στα υπάρχοντα έξοδα μετακίνησης.
 
Το κονδύλι αυτό περιλαμβάνεται στο προσχέδιο του προϋπολογισμού του Ευρωκοινοβουλίου το οποίο ακόμα δεν έχει εγκριθεί.
 
Σύμφωνα με το σχέδιο αυτό θα προσληφθούν 110 νέοι οδηγοί για τις στολές των οποίων θα χρειαστούν 116.000 ευρώ, εννέα φορές περισσότερα χρήματα, δηλαδή, από αυτά που κοστίζουν αυτή τη στιγμή οι στολές των σοφέρ.
 
Η είδηση προκάλεσε μεγάλες αντιδράσεις ειδικά στη Βρετανία όπου βρίσκεται σε εξέλιξη η συζήτηση για την παραμονή της χώρας ή όχι στην Ευρωπαϊκή Ένωση με τους ευρωσκεπτικιστές να υποστηρίζουν ότι πρόκειται για μια κλασσική υπόθεση σπατάλης χρήματος των φορολογουμένων από τους ευρωβουλευτές.
 
Η συζήτηση για την έγκριση ή την αναθεώρηση του προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το 2017 θα διεξαχθεί αργότερα μέσα στο μήνα καθώς η ψήφισή του πρέπει να γίνει μέσα στον Απρίλιο.
 
Πηγή που επικαλείται ο Guardian υποστηρίζει ότι σε κάθε περίπτωση οι ευρωβουλευτές δεν θα κινούνται με λιμουζίνες αλλά με «όμορφα Audi ή BMW ή κάτι ανάλογο».
 
Από την πλευρά της Κομισιόν υποστηρίζεται ότι η κίνηση γίνεται προκειμένου να ενισχυθούν τα μέτρα ασφαλείας.
 

Συνολικά 8,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα ανακοίνωσε ότι θα ανακαλέσει σ΄ ολόκληρη την ΕΕ η Volkswagen για να αφαιρέσει το ηλεκτρονικό πρόγραμμα που παραποιούσε τους ρύπους των ντιζελοκινητήρων. Σχεδόν σίγουρο θεωρούν οι ειδικοί ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα καταγράψει ζημιές δεκάδων δισεκατομμυρίων το επόμενο διάστημα, ενώ ουδείς γνωρίζει ποιες θα είναι τελικά οι επιπτώσεις του σκανδάλου που αμαυρώνει σε παγκόσμιο επίπεδο την φήμη των αυτοκινητοβιομηχανιών της χώρας.

Παρά τις πολλές αναμενόμενες αρνητικές επιπτώσεις του λεγόμενου diesel-gate, ο γερμανός συγκοινωνιολόγος και ειδικός σε ζητήματα αυτοκινήτου Στέφαν Ράμλερ βλέπει και μια σημαντική ευκαιρία τόσο για την Volkswagen όσο και για τη Γερμανία γενικότερα: «Αν όλα πάνε καλά οι ζημιές θα περιοριστούν στα 20 με 30 δισεκατομμύρια ευρώ. Αν όχι τότε ενδέχεται να φθάσουν και τα 80 δισεκατομμύρια. Για το λόγο αυτό το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας θα πρέπει να αξιοποιήσει την ευκαιρία, μιας και διαθέτει δεσμεύουσα μειοψηφία, έτσι ώστε η Volkswagen να μην περιοριστεί στο ρόλο του κατασκευαστή οχημάτων, αλλά να μετατραπεί σε επιχείρηση παροχής υπηρεσιών. Το κρίσιμο ερώτημα είναι πως θα εξελιχθεί η μαζική αγορά αυτοκινήτου. Και εκεί το δημόσιο που αγοράζει περίπου το 20% των δημοσίων υπηρεσιών και αγαθών θα μπορούσε, για παράδειγμα, να δώσει κίνητρα για την αγορά ηλεκτρονικών οχημάτων ή να πει, ότι από εδώ και στο εξής και σε βάθος χρόνου αγοράζω μόνο ηλεκτρικά οχήματα και όχι λιμουζίνες με κινητήρα εσωτερικής καύσης».

Υποκρισία και εκ μέρους των πελατών….

Κατά την άποψη του Στέφαν Ράμλερ το σκάνδαλο της Volkswagen αποκαλύπτει την υποκρισία με την οποία τόσο η αυτοκινητοβιομηχανία, όσο και οι πολιτικοί, αλλά και οι πελάτες αντιμετωπίζουν το ζήτημα των ρύπων τα τελευταία χρόνια: «Διαπιστώνω μια υποκρισία, εκ μέρους των πολιτικών, των υπηρεσιών ελέγχων, αλλά και των πελατών των οχημάτων. Αποτελεί, μεταξύ ειδικών, κοινό μυστικό ότι τα στοιχεία των αυτοκινητοβιομηχανιών ως προς τις τιμές των ρύπων απέχουν πολύ από την πραγματικότητα. Τα πολιτικά κόμματα έκαναν ότι δεν άκουγαν τις προειδοποιήσεις για τις υπερβολικές τιμές των ρύπων παραπέμποντας στην μεγάλη σημασία της αυτοκινητοβιομηχανίας για την γερμανική οικονομία. Και οι πελάτες όμως θα γνώριζαν αν ήθελαν ότι από την εξάτμιση των οχημάτων τους δεν βγαίνει μόνο….γύρη λουλουδιών».

Πηγή: Deutsche Welle

Ροή Ειδήσεων

Prev Next

Find Us on Facebook