Apr 20, 2021 Last Updated 5:29 PM, Apr 19, 2021

"Αν παλιά λέγαμε ότι είναι οι εφοπλιστές της Χίου, της Άνδρου της Κεφαλληνίας, εμείς είμαστε οι εφοπλιστές της Γλυφάδας" δήλωσε ο Θανάσης Μαρτίνος κατά τη διάρκεια διαδικτυακής εκδήλωσης.

Eίναι από τις ισχυρότερες ναυτιλιακές οικογένειες της παγκόσμιας ναυτιλίας. Οι Μαρτίνοι με ιστορία άνω των 50 ετών στον κλάδο, ελέγχουν τρεις ναυτιλιακές εταιρείες με έναν μικτό στόλο από 239 πλοία, δεξαμενόπλοια, φορτηγά και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η Themanaris που είναι η επιχειρηματική μήτρα της οικογένειας με επικεφαλής πλέον τον γιο του Ντίνου, τον Νικόλα, έχει στόλο από 90 πλοία συνολικής χωρητικότητας σχεδόν 10 εκατομμυρίων τόνων dw. Ο Ντίνος είναι ο μικρότερος από τα τρία αδέλφια. Ακολουθεί ο πρωτότοκος Θανάσης με την ΕastMed και στόλο από 81 πλοία συνολικής χωρητικότητας 7,4 εκατομμυρίων τόνων dw. Οι δύο αυτές εταιρείες βρίσκονται στο Τοp 10 των Ελλήνων πλοιοκτητών. Ο Ανδρέας Μαρτίνος, δευτερότοκος γιός με τη Minerva διαχειρίζεται στόλο από 68 πλοία που είναι δεξαμενόπλοια και φορτηγά. Επίσης, οι δύο γιοι της αδελφής τους Ελένης, ο Άρης και ο Στέφανος Kοροπούλης έχουν την ναυτιλιακή εταιρεία ASTRA Ship Μanagement η οποία πριν από λιγες ημέρες ήταν μία από τις συνολικά έξι εταιρείες ελληνικών συμφερόντων που τιμήθηκαν με το ειδικό Rescue Award, καθώς ανταποκρίθηκαν και παρείχαν βοήθεια στη θάλασσα κατά τη διάρκεια της χρονιάς, διασώζοντας 79 ανθρώπινες ζωές και περιουσίες.

Ο Θανάσης Μαρτίνος που εκτός από πλοιοκτήτης είναι Διοικητής του Αγίου Όρους με μεγάλη φιλανθρωπική δράση, πρόσφατα τιμήθηκε από τη Lloyd’s List με το Lloyd’s Award με το βραβείο Επιτεύγματος Ζωής. Αφιέρωσε το βραβείο στη μητέρα του Αθηνά και στη σύζυγό του Μαρίνα με την οποία είναι παντρεμένη 49 χρόνια.“Η μεγάλη αλλαγή που είδα στα 50 χρόνια που δραστηριοποιούμε στη ναυτιλία είναι ότι όταν εισήλθαμε στην ΕΕ και αποτελούμε το 50% του ευρωπαϊκού στόλου. Και αυτό είναι πλεονέκτημα γιατί δεν είμαστε ένας μεγάλος στόλος μίας μικρής χώρας αλλά ένας μεγάλος στόλος μίας μεγαλύτερης οικονομίας” δήλωσε στη διάρκεια της διαδικτυακής εκδήλωσης.

Ο Θανάσης Μαρτίνος είναι και στο Top 10 των Ελλήνων πλοιοκτητών με φορτηγά πλοία μαζί με ονόματα όπως ο Πέτρος Παππάς με 123 πλοία, η Αγγελική Φράγκου με τη Navios 88 πλοία, ο Γιώργος Οικονόμου TMS/Cardiff με 55 φορτηγά, ο Γιάννης Αγγελικούσης με τη Maran Dry και 50 πλοία, ο Πόλυς Βάσου Χατζηιωάννου με την Safe Bulkers και 47 πλοία, η Οικογένεια Νομικού με την NOMIKOS A.A. Transworld και 46 πλοία, ο Θεόδωρος Βενιάμης με την Golden Union και 46 πλοία, η Οικ. Λακσαρίδη με 45 πλοία και ο Συμεών Παληός με τη Diana Shipping και 42 πλοία.

Η οικογένεια Μαρτίνου έχει σαν “ιδιαίτερη πατρίδα” τη… Γλυφάδα.

Εκεί είναι το πατρικό τους, πάνω στην παραλία αλλά και το πατρικό της μητέρας τους, Αθηνάς Μεθενίτη. Έχουν απόσταση 200 μέτρων. Ο Θανάσης Μαρτίνος θυμάται:“Το πατρικό μας είναι στην παραλία Γλυφάδας. Στο παρελθόν μας χώριζε από τη θάλασσα ένας στενός δρόμος τεσσάρων μέτρων. Εκεί, στα βραχάκια, από μικροί ψαρεύαμε. Η μητέρας μας είχε βάρκες και εργαλεία ψαρέματος. Ζούσαμε χειμώνα -καλοκαίρι επί θαλάσσης. Ο παππούς μου ήταν δικηγόρος. Οι θείου μου, τα αδέλφια της μητέρας μου, ο ένας έγινε καπετάνιος και ο άλλος ναυτοδικηγόρος και είχε πελάτες σημαντικούς Οινουσιώτες και Χιώτες εφοπλιστές. Η επιρροή των θείων και η αγάπη της μητέρας μας για τη θάλασσα ήταν η αιτία που εμείς, τα παιδιά, ασχοληθήκαμε με τη ναυτιλία” για να προσθέσει:“Αν παλιά λέγαμε ότι είναι οι εφοπλιστές της Χίου, της Άνδρου της Κεφαλληνίας, εμείς είμαστε οι εφοπλιστές της Γλυφάδας”.

Για το σόι του πατέρα του αφηγείται: “Η καταγωγή του πατέρα μου είναι από την ορεινή Γορτυνία, από τη Στεμνίτσα. Και η Αρκαδία έβγαζε ανθρώπους σώφρονες και καλούς εμπόρους. Οπότε θεωρώ ότι αυτή η κληρονομιά του πατέρα μας και το DNA του το αξιοποιήσαμε και είμαστε σώφρονες συντηρητικοί και καλοί έμποροι προσπαθώντας να εκμεταλλευόμαστε τους κύκλους της ναυτιλίας, με τα πάνω και τα κάτω της”. Τη χρονιά που οι γονείς των Μαρτιναίων οι οποίοι έχουν και μία αδελφή τα παιδιά της οποίας ασχολούνται και αυτά με την πλοιοκτησία, αγόρασαν το πρώτο πλοίο, το φορτηγό “Θανάσης” το 1964 ο Θανάσης Μαρτίνος ήταν σε ηλικία 15 ετών: “Ασχολούμην, μέρος του χρόνου μου, με τη Ναυτιλία και κυρίως κράταγα το ταμείο του πλοίου και έκανα επισκέψεις σε επισκευές. Είχα ενδιαφέρον για τη ναυτιλία ως χόμπι. Έκανα και σκασιαρχείο από το σχολείο και πήγαινε στο Πέραμα και έβλεπε επισκευές. Όταν στα 18 μου χρόνια πήγα για σπουδές στο Λονδίνο, η Ναυτιλία έγινε πλήρους απασχόλησης εργασία για εμένα. ”Για το πρώτο πλοίο της οικογένειας, που ήταν φορτηγό, λέει: “Τα φορτηγά πλοία ασκούσαν πάντοτε μία γοητεία σε πολλούς Έλληνες που ασχολήθηκαν με τη ναυτιλία. Το πλοίο σου δίνει ένα αίσθημα ελευθερίας. Το πλοίο συνδυάζει την εμπορική δραστηριότητα το αίσθημα της περιπέτειας, το αίσθημα του ανταγωνισμού. Είναι στο DNA μας η ναυτιλία.Το πρώτο πλοίο αγοράστηκε με την παρότρυνση της μητέρας μου. Κόστισε 100 χιλιάδες λίρες, μικρό ποσό. Το “Θανάσης” πρώην “Mary Livanos” ήταν 10 χιλιάδων τόνων, ατμόπλοιο του 1949. Ανήκε στην εταιρεία του Νικολάου Λιβανού. Μεσολάβησε ο θείος ο καπετάν Πριόβολος Μεθενίτης τον οποίο εκτιμούσε ιδιαίτερα ο Λιβανός αφού τον είχε καπετάνιο στα πλοία του. Τον επισκέφθηκε στο γραφείο του στο Μονακό και έκλεισε η συμφωνία. ‘Ενα πλοίο με πολλά προβλήματα και περιπέτειες από την αρχή. Δεν έβγαλε χρήματα. Το κρατήσαμε έξι χρόνια. Δεν χάσαμε ούτε κερδίσαμε. Κερδίσαμε σε γνώσεις” και προσθέτει:“ Η μητέρα μου, με καταγωγή από τη Κεφαλονιά ήταν εκείνη που έπεισε τον πατέρα μου, ο οποίος ήταν εύπορος έμπορος, να επενδύσει στη ναυτιλία. Ξεκινήσαμε με τρία πλοία, χωρίς δάνεια. Είμαστε τυχεροί γιατί η μητέρα μας μάς ενέπνευσε την αγάπη για τη θάλασσα. Όταν ξεκινήσαμε είμαστε πολλοί νέοι. Η μητέρα μας μιλούσε με τις τράπεζες και τις έπειθε να δανείζουν σε 20άρηδες όπως είμασταν εμείς”.

Τα δύο πρώτα πλοία της οικογένειας τα διαχειριζόταν η ναυτιλιακή επιχείρηση της οικογένειας Μεθενίτη που είχε έδρα τον Πειραιά και η Kronos Shipping του Δ. Λεμού που είχε έδρα στο City του Λονδίνου.Όμως το 1971 η Αθηνά Μαρτίνου αποφάσισε να πάρει στα χέρια της τη διαχείριση των πλοίων της οικογένειας. Μαζί με τους γιούς της, Θανάση, Ντίνο και Ανδρέα, ίδρυσε την εταιρεία Thenamaris Ships Management. Με την ίδρυση της εταιρείας αγόρασε και τρίτο πλοίο. Η ανάπτυξη της εταιρείας ήταν γεωμετρική μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια.

Το 1975 η Thenamaris ήλεγχε έναν στόλο από 36 πλοία , μεταφορικής ικανότητας 850.000 τόνων. Εκεί βρίσκονται και τα τρία αγόρια μαζί με τη μητέρα τους. Ο Θανάσης θα μείνει στην εταιρεία έως το 1991. Τότε αποχωρεί και συστήνει τη δική του, την ΕastMed:“Ο διαχωρισμός των πλοίων έγινε όταν ήμουν 40 χρονών. Μου αναλογούσαν 15 πλοία χωρίς να έχουν χρέη όπως το ίδιο συνέβαινε με όλη τη Thenamaris. Είχαμε πολλά παιδιά οπότε ήταν καλή απόφαση να ανεξαρτητοποιηθούμε. Όμως ακολουθήσαμε και ακολουθούμε και οι τρεις συντηρητική φιλοσοφία με προσεκτικά ανοίγματα”.Τον μεγάλο του αδελφό ακολούθησε λίγα χρόνια αργότερα, το 1997, ο δευτερότοκος Ανδρέας ο οποίος ιδρύει τη Minerva-Αθηνά δίνοντας το όνομα της μητέρας του. λίγα χρόνια αργότερα. Στη Τhenamaris μένει ο μικρότερος από τα τρία αδέλφια, ο Ντίνος.“Σήμερα υπάρχει διάδοχη κατάσταση και στις τρεις εταιρείες. Τα ανίψια μου, παιδιά των δύο αδελφών μου είναι ηλικίας γύρω στα 40 έτη. 35-40 ετών. Είναι άξια. Όπως και τα ανίψια μου, της αδελφής μου τα παιδιά ασχολούνται και αυτά με τη ναυτιλία και την πλοιοκτησία”.

Πηγή: newmoney.gr

Έχει σταθεί στο πλευρό των στελεχών της Ελληνικής Αστυνομίας, άπειρες φορές! Και έχει προσφέρει αγόγγυστα από κάθε λογής αναγκαία για τη λειτουργία του Σώματος και την προστασία των ανθρώπων του αντικείμενα έως και ηθική στήριξη που αλλάζουν τα δεδομένα στο ζήτημα της αλληλεγγύης προς τους αστυνομικούς.

Ο Θανάσης Μαρτίνος όμως αποδεικνύεται κι ένας πολύ καλός Άγιος Βασίλης αφού με δική του πρωτοβουλία, όπως ανακοίνωσε η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Νοτιοοανατολικής Αττικής, τα πρόσωπα των παιδιών των αστυνομικών που υπηρετούν στην περιοχή θα φωτίσουν από τα δώρα που θα τους μοιράσει.

Όλα τα δώρα είναι χορηγία του διακεκριμένου εφοπλιστή και εθνικού ευεργέτη και θα διανέμονται αποκλειστικά, από το γραφείο της Ένωσης, στην οδό Βορείου Ηπείρου 50 στην Άνω Γλυφάδα από τη Δευτέρα και από τις 10 το πρωί έως και τις 2 μετά το μεσημέρι (εκτός βέβαια από την Τετάρτη 25/12, την Πέμπτη 26/12, Παρασκευής 27/12 και την Τετάρτη 01/01/2020).

Χρήμα, δύναμη, νιάτα και ομορφιά: ένα από τα πλέον αξιοζήλευτα ζευγάρια του εγχώριου τζετ σετ ενώνει τα δώρα που του χάρισαν οι μοίρες κάτω από την ίδια στέγη επισημοποιώντας τη σχέση του με μεγαλεπήβολο γάμο αντάξιο του οικογενειακού του ονόματος.
Η γαμήλια ένωση των δύο νεαρών πρωταγωνιστών του εγχώριου τζετ σετ στους εφοπλιστικούς κύκλους χαρακτηρίζεται «γάμος της χρονιάς», αφενός, λόγω της λίστας των καλεσμένων με όλη την επιχειρηματική αφρόκρεμα και, αφετέρου, λόγω της σύζευξης δύο οικογενειών που θεωρούνται πανίσχυρες στην ποντοπόρο ναυτιλία. Η κραταιά οικογένεια Μαρτίνου που ελέγχει στόλο 162 πλοίων διαφόρων τύπων και συνολικής χωρητικότητας 16,1 εκατομμυρίων τόνων αποκτά πλέον και συγγενικές σχέσεις με εκείνη των Προκοπίου με στόλο περίπου 125 πλοίων, λόγος αρκετός ώστε ο γάμος των δύο νεότερων μελών τους να αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο κοσμική, αλλά κυρίως επιχειρηματική.
 
Αν και οι φήμες ήθελαν το ζευγάρι να παντρεύεται στο Λονδίνο, όπου αμφότεροι σπούδασαν και δημιούργησαν κοινωνικούς κύκλους, τελικά το μυστήριο όσο και η γαμήλια δεξίωση θα γίνουν στην Ελλάδα, όπως επιβεβαιώθηκε και από τις προσκλήσεις που έφτασαν στους παραλήπτες πριν από περίπου έναν μήνα. Η γαμήλια δεξίωση θα γίνει στην οικία Προκοπίου, στο πατρικό σπίτι της νύφης στη Γλυφάδα, όπου αναμένεται να είναι εφάμιλλη σε χλιδή με τον γάμο του αδελφού του γαμπρού Γιάννη Μαρτίνου με τη Μάγια Ζαφειροπούλου το καλοκαίρι του 2013 στη Σχοινούσα 
 
Ο Νικόλας Μαρτίνος και η Ελένη Προκοπίου θα παντρευτούν στις 12 Δεκεμβρίου στην εκκλησία της Φανερωμένης στη Βουλιαγμένη, μια επιλογή διόλου τυχαία αφού βασικός δωρητής του ναού είναι η οικογένεια Μαρτίνου. Ο γάμος θα είναι ανοιχτός με την guest list να περιλαμβάνει όλα τα ισχυρά ονόματα του εφοπλιστικού και επιχειρηματικού λόμπι, με τα δρακόντεια μέτρα ασφαλείας να θεωρούνται επιβεβλημένα.
 
Οι καλεσμένοι
 
Ο Σωκράτης Κόκκαλης τζούνιορ με τη Μαρία Τσούτσια, ο Γιώργος Αγιοστρατίτης, ο Ανδρέας Μελάς, το ζεύγος Χάρη και Εμιλυ Βαφειά, η Χριστίνα Οικονόμου, οι Παναγιώτης και Δημήτρης Αγγελόπουλος, ο Αντώνης Ξυλάς, η Μαρία Ιωάννου, τα ξαδέλφια του γαμπρού, Αταλάντη και Κίκος Μαρτίνος με τους συζύγους τους Ντίνο Κόκκαλη και Μαρίνα Λιβανού αντίστοιχα, καθώς και ο Γιάννης Προκοπίου, αδελφός της νύφης, με την πανέμορφη καλλονή σύντροφό του Παολίνα Διαμαντούλη είναι μεταξύ των καλεσμένων από τη νεότερη γενιά.
 
Το μυστήριο
 
Ο Νικόλας και η Ελένη θα ενωθούν με τα δεσμά του γάμου στην εκκλησία της Φανερωμένης στη Βουλιαγμένη, επιλογή διόλου τυχαία, αφού βασικός δωρητής του ναού είναι η οικογένεια Μαρτίνου.
 
Η γαμήλια δεξίωση 
 
Στην οικία Προκοπίου, στο πατρικό σπίτι της νύφης στη Γλυφάδα όπου αναμένεται να δοθεί η γαμήλια δεξίωση, ήδη γίνονται όλες οι απαραίτητες προετοιμασίες για τη διαμόρφωση των χώρων και τον ανάλογο μεγαλεπήβολο στολισμό ώστε η εφοπλιστική έπαυλη να φανεί αντάξια της περίστασης αλλά και των υψηλών προσκεκλημένων. 
 
 Άλλωστε, η οικογένεια Προκοπίου είναι ονομαστή για την άρτια διοργάνωση κοινωνικών events και δεξιώσεων, ενώ και η οικογένεια Μαρτίνου διόλου δεν υπολείπεται σε φιλοξενία και προσφορά πλουσιοπάροχων υπηρεσιών στους καλεσμένους της, όπως θα θυμούνται πολλοί με αφορμή τον γάμο του Γιάννη Μαρτίνου, αδελφού του γαμπρού, με τη Μάγια Ζαφειροπούλου το καλοκαίρι του 2013 στη Σχοινούσα. Τότε δηλαδή που 500 σερβιτόροι βρίσκονταν στις υπηρεσίες 600 καλεσμένων σε ένα τετραήμερο γλέντι όπου ένα πρωτοφανές τσουνάμι χλιδής και πλούτου χτυπούσε το πιο ασφαλές λιμάνι της άγονης γραμμής των Κυκλάδων. 
 
 Ο εφοπλιστής DJ και η καλλονή  
 
Ο Νικόλας Μαρτίνος και η Ελένη Προκοπίου είναι η ενσάρκωση της έκφρασης «το απόλυτο ζευγάρι». Η εικόνα του 34χρονου ψηλού εφοπλιστή με το χαλαρό κοσμοπολίτικο στυλ και της 25χρονης μελαχρινής καλλονής με το φωτογενές χαμόγελο και το glam chic look είναι η κλασική φαντασίωση του τέλειου ζευγαριού, όπως τουλάχιστον την αποκτούν τα κοριτσάκια που διαβάζουν πολλά παραμύθια με βασιλόπουλα, πριγκίπισσες και κάστρα. Στην πραγματική εκδοχή, στη ζωή των δύο νέων μπορεί να μην υφίστανται γαλαζοαίματοι τίτλοι και επιβλητικά κάστρα να δεσπόζουν σε εκατοντάδες στρέμματα καταπράσινων λιβαδιών, αυτό όμως κάθε άλλο παρά την αποκλείει από το ροζ συννεφάκι της όποιας ονειροφαντασίας. Μεγαλωμένοι αμφότεροι σε οικογένειες με τεράστια οικονομική επιφάνεια και διεθνές κύρος στην παγκόσμια ναυτιλία, έμαθαν από τα γεννοφάσκια τους έννοιες όπως tanker και jet set, savoir vivre και art de la table, tonnage και haute couture. Και κυρίως δεν τις έμαθαν διαβάζοντας γι’ αυτές, αλλά επειδή ζούσαν με αυτές. Οι γονείς τους είχαν ήδη κοινωνικές και φιλικές επαφές από τότε που οι μελλόνυμφοι ήταν ακόμα παιδιά. Η σχέση τους όμως άνθισε πολλά χρόνια μετά την ενηλικίωσή τους όταν πια και οι δύο είχαν τελειώσει τις σπουδές τους, με τον Νικόλα να βρίσκεται ήδη στο τιμόνι της ναυτιλιακής επιχείρησης που ίδρυσε η γιαγιά του Αθηνά (η θρυλική Νουνού), τη Thenamaris.
 
 
Τρία χρόνια η σχέση τους
 
Στην τριετή σχέση τους, το αχώριστο, όπως λέγεται, ζευγάρι σύχναζε σε κοσμικά στέκια της παραλιακής και του κέντρου, έκανε εν πλω αποδράσεις σε κοσμοπολίτικα νησιά, όπως οι Σπέτσες και η Μύκονος, και ταξίδευε σε κάθε γωνιά της γης ζώντας έντονα τις μέρες και τις νύχτες του μακριά από αδιάκριτα βλέμματα και ενοχλητικούς φωτογραφικούς φακούς.
 
 
Δεν είναι τυχαίο ότι κοινές φωτογραφίες του ζεύγους είναι μάλλον ανύπαρκτες στα εγχώρια φωτογραφικά πρακτορεία, αφού η δημοσιότητα, οι άσκοπες κοσμικότητες και οι προκλητικές συμπεριφορές απέχουν χιλιόμετρα από τη χαμηλών τόνων κοσμοθεωρία που διακρίνει τόσο την οικογένεια Μαρτίνου όσο και εκείνη των Προκοπίου. Ο Νικόλας Μαρτίνος είναι ένα από τα τρία παιδιά του Ντίνου και της Λίας Μαρτίνου, τα αδέλφια του είναι ο Γιάννης και η Ιωάννα.  Ο Ντίνος Μαρτίνος ελέγχει τη Thenamaris, ο αδελφός του Θανάσης την Eastern Mediterranean και ο άλλος αδελφός του, Ανδρέας, τη Minerva Marine.
 
Αν και οι θείοι του Νικόλα δημιούργησαν τις δικές τους ναυτιλιακές εταιρείες, οι σχέσεις των τριών αδελφών είναι άριστες τόσο οικογενειακά όσο και επαγγελματικά. Τον ίδιο δρόμο με τους θείους του ακολούθησε και ο αδερφός του Νικόλα, ο πρωτότοκος Γιάννης που, αντί να συνεχίσει την οικογενειακή επιχείρηση, προτίμησε να ιδρύσει τη δική του, τη Signal Maritime.
 
Τα χρυσά deals στο DNA του
 
Από τη δική του μεριά, ο Νικόλας παρέμεινε στη Thenamaris επιδεικνύοντας εξαιρετικό ταλέντο στην επιχειρηματικότητα αναλαμβάνοντας σε νεαρή ηλικία επιτελικό ρόλο στο management ως διευθύνων σύμβουλος. Η πιο πρόσφατη σημαντική επιχειρηματική του κίνηση ήταν η παραγγελία που έδωσε για τη ναυπήγηση τεσσάρων δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας 112.000 τόνων, το καθένα σε ιαπωνικά ναυπηγεία, συνολικής αξίας 216 εκατ. δολαρίων. Επίσης, άσκησε τις options που είχε η εταιρεία για δύο δεξαμενόπλοια long range. 
Το ναυπηγικό πρόγραμμα περιλαμβάνει ακόμη τέσσερα aframax δεξαμενόπλοια συνολικής αξίας 224 εκατ. δολαρίων. Επίσης, ο Νικόλας Μαρτίνος, στα τέλη του 2014, αποφάσισε να ανοιχτεί περισσότερο στην αγορά μεταφοράς αερίου. Εδωσε παραγγελία για τη ναυπήγηση ενός LPG, Liquified Petroleum Gas, πλοίου μεταφοράς υγραερίου, ενώ έχει τρία πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, τα LNG. Οι εν λόγω μάλιστα συμφωνίες χαρακτηρίστηκαν «χρυσά deals» από τους εφοπλιστικούς κύκλους, με τον Νικόλα να αποδεικνύεται βιρτουόζος στις συναλλαγές αξιοποιώντας εκτός από το επιχειρηματικό DNA του και τις σπουδές του στα Οικονομικά, τις οποίες ολοκλήρωσε σε πανεπιστήμια του Λονδίνου και της Αμερικής. 
 
Το κλάμπινγκ είναι από τις αγαπημένες συνήθειες του νεαρού εφοπλιστή, ο οποίος ενίοτε εκτελεί και χρέη DJ παίζοντας μουσική σε πριβέ πάρτυ αλλά και σε κλαμπ του εξωτερικού 
Το ταλέντο του φυσικά δεν περιορίζεται στα ναυτιλιακά deals, ούτε ανήκει σε εκείνους τους επιχειρηματικούς γόνους που ζουν αποστειρωμένα μακριά από διασκεδάσεις και πάρτυ με φίλους και καλλονές. Αν και ακολουθεί την οικογενειακή πεπατημένη αποφεύγοντας τη δημοσιότητα, κάποιες φορές στο παρελθόν γράφτηκαν κάποια σχόλια για φημολογούμενες σχέσεις του με τα μοντέλα Νταϊάνα Ιγροπούλου και Χριστίνα Στεφανίδη.
 Το γκολφ αλλά και το κλάμπινγκ, τα πάρτυ με χορευτική μουσική και η συλλογή δίσκων είναι από τις αγαπημένες συνήθειες του νεαρού εφοπλιστή, ο οποίος ενίοτε εκτελεί και χρέη DJ, παίζοντας μουσική σε πριβέ εγχώρια πάρτυ, αλλά και σε κλαμπ του εξωτερικού. Οσοι μάλιστα τον γνωρίζουν μιλάνε για το πάθος του με τη μουσική αφού με το ψευδώνυμο Nick Martin κάνει εμφανίσεις ως μουσικός παραγωγός σε dance events, έχοντας μάλιστα δημιουργήσει και το δικό του label. Πολλοί άλλωστε θυμούνται ακόμα το πάρτυ-υπερπαραγωγή που είχε στήσει στο υπέροχο σπίτι του στο Καβούρι τον Απρίλη, το οποίο παρέπεμπε στο Μαϊάμι. H ιδέα ήταν εμπνευσμένη από τα top clubs της φημισμένης πόλης της Φλόριντα, όπου ο ίδιος έχει βρεθεί πολλάκις, ενώ τη μουσική είχαν αναλάβει οι σταρ DJs Tζούνιορ Ρας και Τόμας Κόλμπι. Ο Νικόλας, που φορούσε μαύρο φούτερ με μαύρη κουκούλα υιοθετώντας το σύνηθες λουκ των DJs, έδινε το τέμπο πότε τριγυρίζοντας ανάμεσα στους φίλους του, που ήταν κυρίως επιχειρηματικοί γόνοι πασίγνωστων οικογενειών, και πότε παίρνοντας θέση και ο ίδιος πίσω από την κονσόλα. 
 
Tέχνη, μόδα και ναυτιλία
  
Από την πλευρά της, η 25χρονη Ελένη Προκοπίου, κόρη του εφοπλιστή Δημήτρη Προκοπίου, είναι μάλλον αόρατη από τα κοσμικά events, αποφεύγοντας επιτυχημένα την όποια δημοσιότητα. Αν και εκ φύσεως κοινωνική, η μελαχρινή καλλονή αποφεύγει να δίνει κάθε είδους στόχο, προσέχοντας επισταμένως τις συναναστροφές της, αλλά και τις κοσμικές εξόδους της που είναι μάλλον σπάνιες. Διατηρεί φιλικές σχέσεις με πολλές συμμαθήτριές της από το Κολλέγιο Αθηνών, κινείται στους ίδιους κοινωνικούς κύκλους με τον αδελφό της, αγαπά τη λογοτεχνία την Tέχνη, αλλά και τη μόδα, ενώ στην ντουλάπα της βρίσκονται δεκάδες πανάκριβα κομμάτια οίκων όπως οι Balenciaga, Elie Saab και Herve Leger. Στους εφοπλιστικούς κύκλους συζητείται ότι η νεαρή κοπέλα δεν προτίθεται να περνά τον χρόνο της σε shopping και beauty, αφού ήδη έχει αρχίσει να ασχολείται με τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις της οικογένειας, ακριβώς όπως και ο αδελφός της Γιάννης. Ο πατέρας της, Δημήτρης, έχει τη Cetrofin, με την οποία ξεκίνησε και αναπτύχθηκε, και την Marine Trust, στην οποία έχει μεταφέρει τον στόλο του που αποτελείται από 24 πλοία διαφόρων τύπων μεταξύ των οποίων φορτηγά και δεξαμενόπλοια.
Ο αδελφός του γαμπρού Γιάννης Μαρτίνος με την πανέμορφη σύζυγό του Μάγια Ζαφειροπούλου. Και ο δικός τους γάμος πρόπερσι στη Σχοινούσα άφησε εποχή, κάτι που αναμένεται και στον φετινό γάμο της οικογένειάς του
 
Οι δύο πανίσχυρες οικογένειες
  
Ο Δημήτρης Προκοπίου ήταν από τους Ελληνες πλοιοκτήτες που αγόρασαν πλοία από τα γερμανικά επενδυτικά funds όταν αυτά κατέρρευσαν εξαιτίας της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και των ανοιγμάτων που είχαν κάνει σε παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων.
 
Ο παππούς της, από την πλευρά του πατέρα της, ήταν από τους πιο γνωστούς «στεριανούς» επιχειρηματίες της Αθήνας, ενώ ο θείος της και αδελφός του πατέρα της, Γιώργος Προκοπίου, θεωρείται από τους ισχυρότερους παγκοσμίως Ελληνες πλοιοκτήτες, αφού ελέγχει στόλο που ξεπερνά τα 100 πλοία μαζί με τα υπό ναυπήγηση. Είναι επικεφαλής τριών ναυτιλιακών εταιρειών, εκ των οποίων η μία είναι εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά. Εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης έχει εξαπολύσει ένα κρεσέντο επενδύσεων στη θάλασσα με αγορές και ναυπηγήσεις, το οποίο κορυφώνεται τους τελευταίους μήνες του 2015.
Ο Ντίνος Μαρτίνος ελέγχει τη Thenamaris, ο αδελφός του Θανάσης την Eastern Mediterranean και ο άλλος αδελφός του, ο Ανδρέας, τη Minerva Marine
 
Ο πατέρας της Ελένης, Δημήτρης, μαζί με τον αδελφό του, Γιώργο, βασιζόμενοι σε κεφάλαια από το real estate στο οποίο δραστηριοποιείτο η οικογένειά του, δημιούργησαν έναν ισχυρό στόλο κάτω από το σήμα της Dynacom, ο οποίος ελέγχει τη ναυτιλιακή εταιρεία Cetrofin. 
Ηδη από το 1996 τα δύο αδέλφια χάραξαν τη δική τους πορεία, διατηρώντας όμως πάρα πολύ καλές σχέσεις μεταξύ τους αφού ο χωρισμός τους ήταν καθαρά μία επιχειρηματική απόφαση. Το σίγουρο είναι ότι η Ελένη Προκοπίου θα έχει πολλά να μάθει και άλλα τόσα να κάνει στον οικογενειακό κολοσσό, δεδομένης της επιπλέον στήριξης που θα της παρέχει και ο μέλλων σύζυγός της. Προς το παρόν, βέβαια, προέχει η προετοιμασία του γάμου της και το όνειρο ενός συζυγικού ανθόσπαρτου βίου - αντίστοιχου με εκείνου του εφοπλιστικού.
 

Ροή Ειδήσεων

Prev Next

Find Us on Facebook